White Tesla parked at night with the boot open, the black EV-MATS memory foam mattress unfolded across the folded rear seats to form one flat sleeping surface reaching towards the front seats.

Tesla Model 3 Highland vs Standard: cosa è cambiato per il campeggio?

Quando Tesla ha presentato la Model 3 Highland alla fine del 2023, ha introdotto un’ondata di cambiamenti di design, aggiornamenti tecnologici e affinamenti. Ma per chi va in campeggio con la Tesla, una domanda spicca su tutte: la Highland è un’auto migliore per il campeggio rispetto alla Model 3 originale? Questo articolo confronta le due versioni su tutti gli aspetti che contano per passare la notte in auto, dallo spazio di carico e dalla zona letto all’efficienza di ricarica e alla compatibilità degli accessori.

Cambiamenti di design esterni e interni

La Tesla Model 3 Highland si riconosce al primo sguardo. Il frontale presenta un paraurti ridisegnato e nuovi fari dal profilo più sottile e aerodinamico. Il posteriore riceve fanali aggiornati con una barra luminosa che attraversa il portellone del bagagliaio. Ma i cambiamenti vanno oltre l’aspetto:

  • Aerodinamica migliorata: La Highland ha un coefficiente di resistenza aerodinamica più basso, che si traduce in un’efficienza leggermente migliore in autostrada: una buona notizia per i lunghi viaggi in campeggio.
  • Interni ridisegnati: La Highland elimina le tradizionali levette al volante e introduce una striscia di luce ambientale lungo tutta la plancia. Lo schermo centrale è posizionato più in alto e ora poggia su un supporto flottante. Le bocchette del clima sono nascoste dietro la plancia per un look più pulito.
  • Migliore isolamento acustico: Tesla ha aggiunto più vetro acustico e materiali isolanti. L’abitacolo è sensibilmente più silenzioso, a vantaggio sia del comfort di guida sia del sonno in auto.
  • Sedili posteriori: I sedili posteriori sono stati ridisegnati, ma una volta abbattuti per il campeggio, entrambe le versioni offrono la stessa base per il materasso.

Ai fini del campeggio, le modifiche esterne sono per lo più estetiche. Il migliore isolamento acustico, invece, è un vantaggio concreto quando si dorme in ambienti rumorosi come le aree di servizio o i parcheggi a bordo strada.

Confronto tra spazio di carico e zona letto

È l’aspetto a cui chi compra pensando al campeggio presta più attenzione. La zona letto si ottiene abbattendo completamente i sedili posteriori e usando come letto lo spazio combinato di bagagliaio e abitacolo.

  • Model 3 standard: Con i sedili posteriori abbattuti, il bagagliaio e i sedili formano un’unica, lunga zona letto, sufficiente per due adulti con il materasso giusto.
  • Model 3 Highland: Tesla non ha modificato il piano posteriore in un modo che conti per dormire: lo stesso materasso EV-MATS (191 × 105 × 7 cm) si adatta a entrambe le versioni.

In entrambe le auto, i sedili abbattuti lasciano piccoli scalini e fessure: è proprio questo che un materasso deve compensare. Con un materasso su misura come il materasso EV-MATS per Tesla Model 3, entrambe le versioni offrono una superficie per dormire comoda e senza fessure.

Confronto delle dimensioni del frunk

Il frunk (bagagliaio anteriore) è fondamentale per chi va in campeggio con la Tesla, perché offre spazio di carico in più quando il bagagliaio principale è occupato dal letto.

  • Model 3 standard: Il frunk offre circa 88 litri di spazio utile, sufficienti per un paio di borse, le scarpe e piccoli accessori da campeggio.
  • Model 3 Highland: Il frunk ha le stesse dimensioni, circa 88 litri: c’è spazio per le nostre due borse portaoggetti impermeabili con la biancheria da letto, oppure per scarpe ed effetti personali.

Il frunk non è un motivo per scegliere una versione piuttosto che l’altra. Conta usarlo bene: le due borse portaoggetti impermeabili EV-MATS entrano in entrambi, e i due cuscini, il lenzuolo con angoli e il piumone stanno persino in una sola borsa, così la zona letto resta completamente libera.

Velocità di ricarica ed efficienza del Camp Mode

La velocità di ricarica e l’efficienza energetica incidono direttamente sui viaggi in campeggio. Una ricarica più rapida significa meno tempo ad aspettare e più tempo per esplorare. Una maggiore efficienza significa che il Camp Mode consuma meno batteria durante la notte.

  • Model 3 standard Long Range: Potenza massima di ricarica DC di circa 250 kW. Il Camp Mode consuma circa l’1–2% di batteria all’ora in una notte mite e il 4–6% all’ora con temperature intorno allo zero.
  • Model 3 Highland Long Range: Potenza massima di ricarica DC di circa 250 kW. Il consumo del Camp Mode è nello stesso intervallo della Model 3 standard.

In pratica, entrambe le versioni affrontano altrettanto bene una notte in campeggio. In estate, il 50% di carica è più che sufficiente per una notte; in inverno, il 50% è al limite: arriva con più carica se la colonnina più vicina è lontana.

Compatibilità degli accessori: EV-MATS va bene per entrambe

Una delle domande più frequenti degli acquirenti è se gli accessori progettati per la Model 3 originale funzionino con la Highland. La risposta dipende dall’accessorio:

  • Materasso EV-MATS: Il materasso EV-MATS per Tesla Model 3 si adatta perfettamente sia alla versione standard sia alla Highland, ed è lo stesso materasso della Model Y.
  • Set di tendine parasole per la privacy: Il set di tendine parasole per la privacy EV-MATS per Model 3 da 11 pezzi si adatta sia alla Model 3 standard sia alla Highland.
  • Biancheria e cuscini: Le lenzuola in raso di cotone, i piumoni e i cuscini regolabili funzionano allo stesso modo su entrambe le versioni, perché si adattano al materasso e non direttamente all’auto.
  • Borse portaoggetti: Le borse impermeabili per il frunk vanno bene sia nel frunk della versione standard sia in quello della Highland.

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Quale modello è migliore per il campeggio?

Sia la Tesla Model 3 standard sia la Highland sono ottimi veicoli per il campeggio. Le differenze sono graduali, non radicali:

  • Scegli la Highland se: Apprezzi il migliore isolamento acustico per un sonno più tranquillo e le funzioni tecnologiche più recenti. Se compri nuovo, la Highland è il modello attualmente in produzione.
  • Scegli la Model 3 standard se: Ne possiedi già una o compri usato. Con gli accessori giusti, l’esperienza in campeggio è quasi identica. Un materasso su misura e un set di tendine parasole trasformano qualsiasi Model 3 in un vero veicolo da campeggio.

In conclusione: l’auto conta meno degli accessori. Una Model 3 standard con un materasso EV-MATS, tendine parasole e una biancheria adeguata offrirà un’esperienza in campeggio migliore di una Highland con un materassino gonfiabile generico e nessuna copertura ai finestrini. Investi nell’attrezzatura giusta e ognuna delle due versioni ti servirà al meglio.

Domande frequenti

D: Il materasso EV-MATS va bene sia per la Model 3 standard sia per la Highland?

R: Sì. Il materasso EV-MATS si adatta a tutte le versioni della Tesla Model 3, sia l’originale sia la Highland, ed è lo stesso materasso della Model Y.

D: Le tendine parasole sono le stesse per la Model 3 standard e la Highland?

R: Sì. Il nostro set di tendine parasole da 11 pezzi per Model 3 si adatta sia alla Model 3 standard sia alla Highland.

D: Il frunk della Highland è abbastanza grande per l’attrezzatura da campeggio?

R: Sì. Il frunk della Highland ha una capacità di circa 88 litri, come quello della Model 3 standard. Ci stanno le nostre due borse portaoggetti impermeabili con la biancheria da letto, le scarpe e gli effetti personali: tutto ciò che serve per tenere libera la zona letto.

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