White Tesla Model Y parked on a grassy campsite pitch at sunset, rear hatch open with an EV-MATS mattress made up as a bed inside and a black waterproof EV-MATS storage bag on the grass beside the car

Napríč Evropou s kartou ACSI CampingCard

Pokud spíte ve své Tesle, děláte to nejspíš proto, abyste zůstali volní — žádné rezervace, žádná recepce, žádný pevný plán. Proč tedy vozit slevovou kartu do kempů? Protože ACSI CampingCard řeší dva problémy, které divoké spaní vyřešit nedokáže: teplá sprcha a zásuvka. Když ji použijete dobře, udělá z mimosezóny nejlepší a nejlevnější dobu roku na cestu Evropou v elektromobilu. Když špatně, vede k trapnému rozhovoru s majitelem kempu o vašem nabíjecím kabelu. Tento průvodce pokrývá obojí.

Co ACSI CampingCard vlastně je

ACSI je nizozemská firma, která od šedesátých let kontroluje a hodnotí evropské kempy. CampingCard je její slevový systém pro mimosezónu: kartu koupíte jednou za rok a tisíce zapojených kempů po celé Evropě se zavážou účtovat vám mimo hlavní sezónu pevnou, výrazně sníženou sazbu za noc.

Podstatný je detail: co ta pevná sazba pokrývá. V kempu se systémem CampingCard cena za noc obvykle zahrnuje místo, dva dospělé, vaše vozidlo a elektřinu — místní lázeňský poplatek a příplatky jako sprchy nebo zvířata bývají účtovány zvlášť. Žádné členské řízení, žádné vyjednávání: přijedete, ukážete kartu a zaplatíte vyhlášenou sazbu.

Pokrytí zahrnuje více než dvacet evropských zemí, nejhustší sítě jsou ve Francii, Itálii, Španělsku, Chorvatsku, Německu, Rakousku a Nizozemsku. Každý kemp si určuje vlastní termíny nízké sezóny — proto se vyplatí ověřovat kemp po kempu, než předpokládat jedno období pro celý kontinent. ACSI zveřejňuje aktuální seznam a podmínky každou sezónu na svých stránkách a v aplikaci.

Proč se hodí zrovna při spaní v Tesle

Mimosezóna je nejlepší doba na spaní v Tesle

CampingCard platí jen mimo hlavní sezónu — a právě tohle omezení vás nasměruje přesně do podmínek, které spící v Tesle chtějí. Jaro a časný podzim přinášejí mírné noci, takže Camp Mode téměř nemusí pracovat. Náš průvodce spotřebou Camp Mode ukazuje, jak prudce roste noční spotřeba, jakmile je třeba silně topit nebo chladit; při 10-18 °C jste na příjemné straně té křivky.

Mimosezóna také znamená prázdná místa. V červenci stojíte frontu na místo s výhledem; v květnu nebo září si ho vybíráte. Pro toho, kdo spí v autě a ne v karavanu, to znamená víc, než to zní — chcete rovné místo, trochu soukromí a rozhodně ne být vtěsnáni mezi dva obytné vozy s běžícím agregátem.

Elektřina je v ceně — ale než zapojíte, přečtěte si tohle

Tady musí majitelé Tesly dávat pozor, protože jde o nejčastěji špatně chápanou část karty.

Elektřina zahrnutá v sazbě CampingCard je elektřina na místo: tolik, kolik stačí na lednici v karavanu, varnou konvici a nějaké světlo. Přichází ze zásuvky CEE, obvykle jištěné na 4, 6 nebo 10 ampér. I při štědrých 10 A jde zhruba o 2,3 kW — tedy asi 20-23 kWh za celou noc, velmi hrubě 100-130 km dojezdu. Je to skutečně užitečné noční dobití a s Superchargerem to nemá nic společného.

Důležitější je: mnoho kempů výslovně zakazuje nabíjet auto ze zásuvky na místě a mají na to plné právo. Paušální sazba byla spočítaná na spotřebu karavanu, ne na baterii vozidla. Některé kempy to tolerují, jiné účtují zvlášť podle měřiče, jiné postavily vlastní nabíječky a jiné vás požádají, abyste odpojili. Jediný správný postup je zeptat se na recepci dřív, než cokoli zapojíte, a odpověď přijmout s klidem. Přijet a potichu vytáhnout 20 kWh z paušální zásuvky — přesně tak kempy nakonec zakážou elektromobily úplně.

Naplánujte cestu tak, aby elektřina v kempu byla bonus, nikdy plán. Přijeďte s nabitím, které potřebujete, na skutečné nabíjení používejte síť Supercharger a povolené noční dobití berte jako příjemný bonus.

Jak ji využít na cestě Teslou

Střídat kempy a divoké noci

Nejpraktičtější rytmus dlouhé cesty je střídat. Strávte dvě nebo tři noci zaparkovaní na krásném a bezplatném místě a pak si zarezervujte noc v kempu, abyste se pořádně osprchovali, vyprali, doplnili vodu a zbavili se odpadu. Karta dělá tuhle kempovou noc natolik levnou, že přestanete váhat.

Dobře se to snáší se zeměmi se širokým právem na přístup do přírody. Náš průvodce Skandinávií vysvětluje, kde je na severu divoké spaní legální, zatímco Francie a Německo jsou víc zaměřené na kempy — a obojí má hustou síť CampingCard.

Plánujte kolem Superchargerů, ne kolem kempů

Trasu stavte nejdřív na nabíjení a až potom na kempech. Superchargery jsou pevné body; kempy CampingCard jsou ve většině západní a jižní Evropy dost husté na to, abyste obvykle našli některý v rozumné zajížďce od místa nabíjení.

Dobrý zvyk: nabít na pohodlnou úroveň pozdě odpoledne na Superchargeru blízko zastávky a pak dojet poslední úsek do kempu. Přijedete v klidu, netrápí vás ráno dojezd a nemáte pokušení se dohadovat o zásuvce.

Spaní v Tesle v kempu

Většině kempů vůbec nevadí, že spíte v autě — platíte za místo jako kdokoli jiný. Několik starších kempů má stále řády psané pro stany a karavany, takže stojí za to na recepci zmínit, že budete spát ve vozidle. Podle naší zkušenosti to mimo sezónu, kdy má kemp místo, téměř nikdy není problém.

Dvě praktické poznámky. Zaprvé, rovné místo je v autě mnohem důležitější než v karavanu s nastavitelnými patkami — projděte si místo pěšky, než zaparkujete. Zadruhé, osvětlení kempů bývá silnější, než čekáte, a místa u sanitárního zázemí mohou svítit celou noc. Kompletní sada zastínění pro soukromí rozhoduje o tom, jestli budete spát, nebo ležet s otevřenýma očima; dá vám také soukromí na převléknutí bez představení pro sousedy.

Upřímně o omezeních

Karta se nevyplatí každému a je lepší to říct rovnou.

  • V hlavní sezóně je k ničemu. Pokud vám volné týdny vycházejí na konec července a srpen, sleva prostě neplatí. Podívejte se raději na běžné ceny kempů.
  • Odměňuje dlouhé cesty. Karta se zaplatí během několika nocí; pokud kempujete dvě nebo tři noci ročně, výpočet je těsný.
  • Pokrytí je nerovnoměrné. Francie, Itálie a Španělsko jsou pokryté výborně. Severní a východní Evropa hůř, a ve Skandinávii vám často víc pomůže právo na divoké spaní než slevová karta.
  • Neřeší nabíjení. Viz výše. Berte ji jako kartu na sprchu a mimosezónu, ne jako nabíjecí strategii.
  • Termíny nízké sezóny se liší kemp od kempu. Dva kempy vzdálené dvacet kilometrů mohou sezónu vymezit jinak. Ověřte si to před odjezdem.

Vyplatí se při spaní v Tesle?

Pokud děláte jednu nebo dvě delší evropské cesty ročně mimo hlavní sezónu, tak ano — v pohodě. Hodnota není ani tak ve slevě, jako v tom, že levná noc v kempu přestane být rozhodnutím. Přestanete šetřit sprchami, přestanete hledat veřejné toalety a každou třetí noc se vyspíte lépe — což teprve dělá divoké noci udržitelnými.

Pokud kempujete hlavně v plném létě, hlavně ve Skandinávii nebo hlavně o krátkých víkendech blízko domova, vynechte ji a dejte peníze do vybavení, které zlepší každou noc, ne jen některé.

Vybavení, které zlepší noci v kempu

Spaní v Tesle v kempu je trochu jiný problém než divoké spaní. Máte zázemí, takže vezete méně vody a méně zásob — ale máte sousedy, světlo a hluk, takže pohodlí a soukromí váží víc.

  • Pořádná matrace. Rovné místo pořád není rovná postel; složená sedadla Modelu 3 nebo Modelu Y potřebují matraci řezanou na míru. Basic Camp Set pro Model 3 a verze pro Model Y pokrývají matraci i ložní prádlo, které opravdu potřebujete.
  • Zatemnění a soukromí. Na osvětleném kempu je to zlepšení, které poznáte nejvíc. Deluxe Camp Set spojuje kompletní jedenáctidílné zastínění s vybavením na spaní.
  • Pratelné ložní prádlo. Kempy mívají prádelnu, což dělá delší cestu mnohem příjemnější. Prostěradlo z bavlněného saténu a bavlněná přikrývka zvládnou pračku bez problémů.
  • Uspořádané balení. Život v kempu znamená dennodenní balení a vybalování. Vodotěsné tašky udrží mokré ručníky dál od čistého oblečení.
  • Adaptér Schuko k Mobile Connectoru — pro kempy, které nabíjení povolují, a až poté, co se zeptáte.

Kompletní seznam věcí na delší evropskou cestu najdete v našem kempovacím seznamu pro Teslu.

Časté dotazy

Můžu s CampingCard nabíjet Teslu ze zásuvky na místě?

Někdy ano, ale nikdy s tím nepočítejte. Zahrnutá elektřina je mířená na spotřebu jako u karavanu a mnoho kempů nabíjení auta v paušálu zakazuje nebo ho účtuje zvlášť. Vždy se nejdřív zeptejte na recepci. Kde to jde, počítejte s asi 2 kW ze zásuvky 10 A — užitečné noční dobití řádově 100-130 km, ne náhrada Superchargeru.

Funguje karta v hlavní sezóně?

Ne. Sazba CampingCard platí pouze v nízké sezóně daného kempu, která vylučuje špičkové letní týdny. Pokud cestujete výhradně na konci července a v srpnu, karta vám nepomůže.

Smím spát v autě místo stanu?

Skoro ve všech kempech ano — platíte za místo. Při příjezdu to na recepci zmiňte, ať nejsou překvapení, zvlášť v menších rodinných kempech se staršími řády.

Kolik zemí a kempů je pokryto?

Více než dvacet evropských zemí a několik tisíc kempů, nejlepší pokrytí je ve Francii, Itálii, Španělsku, Chorvatsku, Německu, Rakousku a Nizozemsku. Přesný seznam se každou sezónu mění, takže před spolehnutím na konkrétní kemp mrkněte do aktuálního katalogu nebo aplikace ACSI.

Je to lepší než prostě divoké spaní?

Řeší jiné problémy. Divoké spaní je zdarma a dává nejlepší místa; kempy dávají sprchy, prádelnu, vodu a odpad. Většina zkušených spících v Tesle obojí střídá a karta dělá kempovou polovinu tohoto rytmu dost levnou na to, aby se používala volně.

Je třeba rezervovat dopředu?

Mimo sezónu obvykle můžete přijet bez rezervace — a právě to sedí ke spontánním cestám elektromobilem. Výjimkou jsou oblíbené pobřežní kempy kolem svátků: pokud cesta závisí na jednom konkrétním kempu, zavolejte předem.

Co když je kemp plný nebo kartu neuzná?

Zapojené kempy jsou smluvně zavázány sazbu ve své nízké sezóně dodržet, ale kapacita zaručená není. Mějte v záloze náhradu — druhý kemp poblíž nebo legální místo na přespání — a nikdy nezůstanete na suchu. S kompletním vybavením na spaní v autě vás náhradní noc stojí jen jiný výhled.

Související průvodce

Zpět na blog